På grund af højere omkostninger i forbindelse med administration af udenlandsk registrerede luftfartøjer, ændrer Flysyn.dk pr. 1. august 2011 sit takst system således at der fremover vil være to forskellige prislister; en for OY- registrerede og en for NON OY- registrerede.
Statens Luftfartsvæsen (SLV) har udsendt AIC B 07/10 som beskriver kravet til forlængelsen af ARC udstedt af SLV
Hvad betyder det for dig som ejer ?
Det betyder at du med hensyn til forlængelse af dit ARC udstedt af SLV, først skal have lavet et Vedligeholdelses Program. Et sådant program kan laves og godkendes af Flysyn.dk, efter at der er indgået en kontrakt på udførelse af vedvarende luftdygtighed.
Flysyn.DK er godkendt i henhold til EASA Part M Subpart G og I.
Godkendelses nummer DK.MG.1001
Vi er godkendt til at styre vedligehold samt til at udføre Review med efterfølgende udstedelse af enten ARC eller Recommendation til myndighederne.
Flysyn.DK er oprettet med det formål at styre vedligeholdet af fly således at de opererer i et såkaldt ”Controlled enviroment” med de fordele det giver ejer/bruger af flyet.
EU Regulation No 2042/2003 med revision via EU Regulation No 1056/2008 siger at fly i Europa skal have fornyet ”Airworthiness Review Certificate” (ARC) hvert år.
Det hedder nu fornyelse af ”Airworthiness Review Certificate” i stedet for LDB fornyelse.
At lave Review svarer så til det der tidligere hed at forny luftdygtighedsbeviset.
Hvis flyet ikke er inde i et ”Controlled enviroment” indebærer dette et årligt fuldt Review som er en fuldstændig gennemgang af flyets papirer og vedligehold samt en fysisk inspektion af flyet.
Hvis flyet er i et ”Controlled enviroment” skal der laves et fuldt Review hvert tredje år. De to mellemliggende år kan der laves en administrativ fornyelse.
At være i et ”Controlled enviroment” betyder at flyets vedligehold inklusive AD`s (Det som i ”gamle dage” hed LDD) og Service instructions styres løbende via et computerbaseret system. Der udstedes en såkaldt rullerende workorder som fortæller ejer/bruger hvornår flyet skal have udført vedligehold næste gang. Når tidspunktet nærmer sig aftaler ejer/bruger selv tid for udførelse af vedligehold med værkstedet/mekanikeren.
Ligesom det hidtil er sket.
Det nye er at ansvaret for styring af vedligeholdet nu ikke længere er ejer/brugers, men ligger hos os.
Det kan vi :
- Vi kan styre vedligeholdet af fly som ikke opereres på en AOC. Det vil sige fly som bruges privat, i en flyveklub, til skoling i en klub, på en flyveskole, til firma flyvning samt til udlejning.
- Vi kan udføre Review og forny ”Airworthiness Review Certificate” på disse fly.
- Vi kan udføre fuldt årligt Review på fly som ikke er i ”Controlled enviroment” som vejer over 2730 kg MTOW og så indstille til Statens Luftfartsvæsen at de udsteder et nyt ”Airworthiness Review Certificate”(ARC).
- Såfremt flyet vejer under 2730 kg MTOW kan vi selv udstede ARC
- Vi kan udføre Review på fly som opereres på en AOC og så indstille til Statens Luftfartsvæsen at de udsteder et nyt ”Airworthiness Review Certificate”.
- Vi kan udføre Review i forbindelse med import af fly og indstille til Statens Luftfartsvæsen at de udsteder ”Luftdygtighedsbevis” samt ”Airworthiness Review Certificate”.